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Channel: 東京23区のごみ問題を考える
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三菱重工、東南アジアのごみ焼却施設市場開拓へ シンガポールに営業拠点開設

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■三菱重工、東南アジアのごみ焼却施設市場開拓へ シンガポールに営業拠点開設
財経新聞-2013/07/29
http://www.zaikei.co.jp/article/20130729/143022.html
三菱重工業は29日、同社のグループ会社である三菱重工環境・化学エンジニアリング(MHIEC)が8月1日付でシンガポールに営業拠点を開設すると発表した。東南アジアで相次ぐごみ焼却施設整備計画の需要を開拓し、グローバル展開を加速するのが狙い。

MHIECは、三菱重工が長年培ってきた環境装置分野の技術開発力と国内外にわたる豊富なごみ処理施設の建設・運営ノウハウを2008年に継承。多数の実績に基づく、建設から運営までの総合的ソリューション提案力を強みとしている。シンガポールでは、2000年に完成した1日当たり4,320トンという世界最大級の処理能力を持つごみ焼却施設をはじめ3件を受注するなど、東南アジアでは業界最多の納入実績を誇っており、地元からも高い評価を得ている。

三菱重工環境・化学エンジニアリング株式会社
2013年7月29日
■東南アジアのごみ焼却施設市場開拓へシンガポールに営業拠点を開設、グローバル展開に注力
■2000年(平成12年)世界最大級のごみ焼却プラントを納入(4,320トン/日)


関連(本ブログ)
■三菱重工、中国・北京市向け3000トン/日のごみ焼却設備を受注(2011年10月03日)

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再掲
三菱に限らず、プラントメーカ各社とも、
焼却大国日本の図式を海外まで〜
長引くデフレを脱却するため、日本の技術を世界に売り込むと、、
官民連携による海外展開も、、
経済再生の旗印の下、あからさまな、官主導のトップセールスも、
日本企業のためにODAや円借款も後押しで、
焼却炉から〜〜〜〜原発まで〜

地域の実情にあった廃棄物行政を確立しないと、
あちこちでデモやストライキも発生するだろう、
焼却炉の安全な運転管理など大丈夫なのだろうか〜

■首相、インフラ輸出「20年までに3倍の30兆円」「新戦略を策定」
日本経済新聞-2013/05/17
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL170OW_X10C13A5000000/
長引くデフレを脱却するために日本の技術を世界に売り込む方針を示し、特にインフラ輸出の受注額について2020年までに現在の10兆円から3倍の30兆円に増やす目標を掲げた。そのうえで、トップセールスや戦略的な経済協力、国際標準の獲得などを通じ「 ...

環境省
■日系静脈産業メジャーの育成・海外展開促進事業
http://www.env.go.jp/recycle/circul/venous_industry/
日系静脈産業メジャーの育成・海外展開促進事業
環境省では、我が国静脈産業が海外において事業展開することを支援し、世界規模で環境負荷の低減を実現するとともに、我が国経済の活性化につなげるため、「日系静脈産業メジャーの育成・海外展開促進事業」を実施しています。

☆環境省「日系静脈産業メジャーの育成・海外展開促進事業」より


■原子力協定交渉、再開へ 29日の首脳会談で合意=日印政府
ウォール・ストリート・ジャーナル日本版-2013/05/20
http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887324602304578494750395551218.html
日本からの原発輸出に道を開くもので、トルコ、アラブ首長国連邦(UAE)に続く安倍首相のトップセールスの一環となる。 菅義偉官房長官は20日午後の記者会見で、「戦略的グローバル・パートナーシップの強化、2国間関係、気候変動・温暖化対策など総合的 ...

■政府、インドと原子力協定 原発輸出へ1月にも
首脳会談で合意へ 18基計画、海外勢と争奪
日本経済新聞-2013/05/20
http://www.nikkei.com/article/DGKDASFS19007_Z10C13A5MM8000/
日本、インド両政府は5月末の首脳会談で、東京電力福島第1原子力発電所事故後に中断した原子力協定交渉の再開で合意する。2014年1月の署名に向け協議を急ぐ。インドは20年までに原発18基の建設を計画し、9兆円規模の商機を見込む。

■ スウェーデンに鉄道輸出 政府が後押し、まず技術協力
日本経済新聞 2013/5/14
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDF13012_T10C13A5PP8000/
 政府はスウェーデン向けの鉄道輸出に乗り出す。17日に同国政府と覚書を交わし、雪の中でも安全運行できる技術や「駅ナカビジネス」のノウハウの提供を始める。日本の高度な技術やサービス力をアピールし、スウェーデンが2017年にも着工する高速鉄道事業で日本企業の受注獲得を後押しする。競争が激しい欧州市場で実績作りを急ぎ、他国での鉄道輸出にも弾みをつける考えだ。

■ミャンマー特区へのODAで合意へ
NHK-2013/05/21
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130521/k10014720901000.html
安倍総理大臣は、今週後半からミャンマーを訪問することにしており、最大都市ヤンゴン郊外の経済特区について、企業進出に不可欠なインフラ整備を、日本のODA=政府開発援助で進めることで、ミャンマー側と合意する見通しです。 安倍総理大臣は、テイン・ ...


官邸
■第4回経協インフラ戦略会議 テーマ2:「インフラシステム輸出戦略」
経済産業省
■インフラ・システム輸出の戦略的実施【85.0億円】

国土交通省
■これからのインフラ・システム輸出戦略 - 国土交通省
環境省
■日系静脈産業メジャーの育成・海外展開促進事業


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